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逐日说车之亚洲龙,年度改款实力微增,撬动雅阁的市场有点难


逐日说车之亚洲龙,年度改款实力微增,撬动雅阁的市场有点难
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提及中级轿车也就是咱们常说的B级轿车 ,起首走进各人视野中的预计就是凯美瑞 、雅阁以及迈腾等车型。尽人皆知 ,在颠末多轮的市场格式洗牌后,如今的中级轿车细分市场内里,法系车以及韩系车基本上已经经成了安排 ,德系车以及美系车虽然有所下滑但依然在奋力打击,风生水起的已经经是日系车了 。

今朝来看,日系B级轿车已经经形成为了“四剑客” ,也就是各人眼中的凯美瑞 、雅阁、天籁以及亚洲龙 。比拟凯美瑞、雅阁以及天籁强劲的市场体现,一汽丰田旗下的亚洲龙略逊一筹,可是 ,作为整年累计销量冲破10万台的中级轿车,亚洲龙的市场体现要比现代索纳塔以及斯柯达速派等部门竞品要好许多,与帕萨特基本上处于昆季之间了。

为了在销量方面有新的冲破 ,亚洲龙也做出了不少的起劲,但照旧很难对于凯美瑞 、雅阁以及天籁形成有用的威逼,只能屈居日系B级轿车“四剑客”的末位。为了增强产物竞争力 ,从竞品中抢走更多的市场份额 ,日前,亚洲龙也迎来了年度改款,作为年度改款车型2022款亚洲龙总体上的变化不年夜 ,但在细节上有新的晋升 。

2022款亚洲龙最年夜变化就是外不雅,虽然保留了丰田产物家族年夜嘴巴式的进步气格栅,但在此根蒂根基上却举行了革新 ,反正交错的点阵式格栅更是既有清楚可辨的条理感以及审美感。分段式腰线以及超脱的侧窗边框的设计,更是凸显出2022款亚洲龙的视觉效果,总体上来讲也是越发协和谐具备美感。

内饰方面 ,2022款亚洲龙仍旧延续了老款车型的气势派头,但在部门细节长进行了晋升以及细化,但效果其实不是出格的较着 ,只能说是中规中矩而已,说真话,从内饰方面的细微变化足以看出亚洲龙照旧有着求稳的心态存在 。比拟更为个性的外不雅设计来看 ,2022款亚洲龙在内饰以及动力方面并无激进的设法。

动力方面 ,2022款亚洲龙依旧搭载的是2.0L、2.5L以及2.5L双擎动力三种动力组合可供选择,与之匹配的是CVT、8AT以及E-CVT变速箱。此中,2.5L双擎动力的策动机最年夜可达178马力以及221Nm扭矩 ,电念头总扭矩可达202Nm 。2022款亚洲龙的轴距依旧为2870妹妹,但车长增长了15妹妹,到达了4990妹妹。

在已往的2021年 ,亚洲龙整年累计销量冲破了11万台,2022年1-2月累计销量为23847台,市场体现照旧不错的。可是 ,比拟凯美瑞 、雅阁、天籁以及迈腾来讲,销量方面照旧存在着必然的差距 。尤为是在日系B级轿车“四剑客”内里,亚洲龙与其他三款车的销量差距照旧很年夜的。对于于年度改款且实力微增的2022款亚洲龙来讲 ,逆袭竞品的时机不是太年夜。

中国有句俗话是说:水能载舟亦能覆舟 。对于于消费者吐槽的策动机机油增多、和异响等方面的投诉,但愿在2022款亚洲龙不会再呈现 。在晋升销量的同时,也但愿亚洲龙可以或许把好品质关以及办事关 ,切不成堕入到萝卜快了不洗泥之中 ,不然就有可能会前功尽弃。对于于2022款亚洲龙,你以为该车有打击B级车销冠的但愿吗?

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